Banner113

17.00-25/1.7 حافة لعملية معدات البناء

وصف قصير:

17.00-25/1.7 هو 3pc هيكل حافة للإطار TL ، ويستخدم عادة بواسطة محمل العجلات على سبيل المثال Volvo L60 ، L70 ، L90. نحن OE Wheel Rim Suppler for Volvo ، Cat ، Liebheer ، John Deere ، Doosan في الصين.


  • حجم الحافة:17.00-25/1.7
  • طلب:معدات البناء
  • نموذج:تحميل العجلات
  • ماركة المركبات:فولفو
  • مقدمة المنتج:17.00-25/1.7 هو حافة بنية 3pc للإطار TL ، ويستخدم عادة بواسطة محمل العجلات
  • تفاصيل المنتج

    علامات المنتج

    العجلات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) ، والمعروفة أيضًا باسم عجلات الأسهم ، هي العجلات التي تأتي قياسية على المركبات عند تصنيعها لأول مرة. تتضمن عملية صنع عجلات OEM عدة خطوات ، بما في ذلك التصميم ، واختيار المواد ، أو الصب أو التزوير ، والآلات ، والتشطيب ، ومراقبة الجودة.

    عادةً ما يكون لوادر عجلات Volvo ميزات مثل:

    1. ** التصميم **: تبدأ عجلات OEM بمرحلة تصميم حيث يقوم المهندسون والمصممين بإنشاء مواصفات العجلة ، بما في ذلك الأبعاد والأناقة وقدرة الحمل. يعتبر التصميم أيضًا عوامل مثل وزن السيارة ومتطلبات الأداء والجمال.

    2. ** اختيار المواد **: اختيار المواد أمر بالغ الأهمية لقوة العجلة ومتانة ووزنها. معظم عجلات OEM مصنوعة من سبائك الألومنيوم أو الصلب. عجلات سبائك الألومنيوم أكثر شيوعًا بسبب وزنها الأخف وزناً. يتم تحديد تكوين السبائك المحددة بناءً على الخصائص المطلوبة للعجلة.

    3. ** صب أو تزوير **: هناك طريقتان أساسيتان للتصنيع لإنشاء عجلات OEM: الصب والتزوير.

    - ** الصب **: في الصب ، يتم سكب سبيكة الألمنيوم المنصهرة في قالب يحتوي على شكل العجلة. كما تبرد السبائك وتصلب ، فإنه يأخذ شكل القالب. تستخدم هذه الطريقة بشكل شائع لإنشاء تصميمات معقدة وهي أكثر فعالية من حيث التكلفة لإنتاج عدد كبير من العجلات.

    - ** Forging **: يتضمن التزوير تشكيل بيليت سبائك الألومنيوم الساخنة باستخدام مكابس الضغط العالي أو المطارق. عادةً ما تعطي هذه الطريقة عجلات أقوى وأخف وزنا مقارنةً بالصب ، لكنها أكثر تكلفة وأكثر ملاءمة للمركبات الموجهة نحو الأداء.

    4. ** Machining **: بعد الصب أو التزوير ، تمر العجلات بعملية تصنيع لتحسين شكلها ، وإزالة المواد الزائدة ، وإنشاء ميزات مثل تصميمات التحدث ، وثقوب جوز العروة ، وسطح التثبيت. الآلات التي تسيطر عليها الكمبيوتر تضمن الدقة والاتساق في هذه المرحلة.

    5. ** الانتهاء **: تخضع العجلات عمليات التشطيب المختلفة لتحسين مظهرها وحمايتها من التآكل. ويشمل ذلك الطلاء أو الطلاء المسحوق أو تطبيق طبقة واقية واضحة. قد تكون بعض العجلات مصقولًا أو مصقولًا لإنشاء قوام سطحي محدد.

    6. ** مراقبة الجودة **: خلال عملية التصنيع ، توجد تدابير صارمة لمراقبة الجودة لضمان تلبية العجلات السلامة والأداء والمعايير الجمالية. وهذا يشمل اختبار النزاهة الهيكلية والتوازن والأبعاد والتشطيب السطحي.

    7. ** اختبار **: بمجرد تصنيع العجلات وإنهائها ، فإنها تخضع لاختبارات مختلفة مثل اختبار التعب الشعاعي والجانبي ، واختبار التأثير ، واختبار الإجهاد. تساعد هذه الاختبارات في التحقق من قوة العجلات ومتانة في ظل ظروف مختلفة.

    8. ** التغليف والتوزيع **: بعد تمرير مراقبة الجودة واختبارها ، يتم تعبئة العجلات وتوزيعها على مصانع تجميع السيارات للتثبيت على المركبات الجديدة. قد تكون متاحة أيضًا كقطع غيار للاستخدام بعد البيع.

    بشكل عام ، فإن عملية صنع عجلات OEM هي مزيج من الهندسة ، وعلوم المواد ، وآلات الدقة ، ومراقبة الجودة لضمان أن تلبي العجلات السلامة والأداء والمعايير الجمالية مع استكمال تصميم السيارة ووظائفها.

    المزيد من الخيارات

    تحميل العجلات 14.00-25
    تحميل العجلات 17.00-25
    تحميل العجلات 19.50-25
    تحميل العجلات 22.00-25
    تحميل العجلات 24.00-25
    تحميل العجلات 25.00-25
    تحميل العجلات 24.00-29
    تحميل العجلات 25.00-29
    تحميل العجلات 27.00-29
    تحميل العجلات DW25x28

     

    شركة الموافقة المسبقة عن علم
    المزايا
    المزايا
    براءات الاختراع

  • سابق:
  • التالي:

  • المنتجات ذات الصلة