أطلس كوبكو MT5020 هي مركبة نقل تعدين عالية الأداء، مصممة لتطبيقات التعدين تحت الأرض. تُستخدم بشكل رئيسي لنقل الخام والمعدات والمواد الأخرى في أنفاق المناجم وبيئات العمل تحت الأرض. تحتاج المركبة إلى التكيف مع بيئة المنجم القاسية، كما تحتاج إلى حمل كميات هائلة من المواد أثناء النقل، مما يتطلب مواصفات وأداء خاصين لجنوطها.
إن الحافات ذات الحجم 28.00-33/3.5 التي طورتها وأنتجتها شركتنا لمركبة ATLAS COPCO MT5020 تلبي احتياجات المركبة أثناء القيادة:
1. قدرة تحمل قوية
يتناسب تصميم الحافة بحجم 28.00-33 مع الآلات الصناعية والتعدينية الثقيلة ويمكنه تحمل وزن نقل المواد لشاحنة المناجم حتى 20 طنًا.
في بيئة التعدين، تحتاج المعدات إلى العمل بكامل طاقتها لفترات طويلة، مما يُثقل كاهل قدرة تحمل الجنوط والإطارات. يوفر الحجم والهيكل الكبيران للجنوط مقاس 28.00-33 قوة ومتانة كافيتين.
2. الاستقرار
يوفر الحافة الأوسع (28 بوصة) مساحة اتصال أكبر، مما يضمن ثبات الإطار على الأرض غير المستوية.
عند التشغيل على أنفاق المناجم الضيقة أو الطرق الوعرة، يمكن لحجم الحافة هذا تحسين استقرار القيادة والقدرة على مقاومة الانقلاب لسيارة المنجم بشكل كبير، مما يضمن سلامة النقل.
3. قابلية عالية للمرور
يبلغ قطر الحافة 33 بوصة وهي مناسبة للإطارات الصناعية ذات القطر العالي، مما يسمح لسيارة المنجم بعبور الحفر والحصى والعقبات الأخرى في منطقة المنجم، مما يضمن قابلية عالية للمرور.
بفضل قطر الإطار الأكبر، تستطيع سيارة المنجم الحفاظ على ارتفاعها عن الأرض وتحسين قدرتها على التكيف مع التضاريس المعقدة.
4. مناسب للإطارات الثقيلة
عادةً ما تُركَّب جنوط بمقاسات 28.00-33 مع إطارات مناجم كبيرة، مثل سلسلة Michelin XDR أو Bridgestone V-Steel. تُوفِّر هذه الإطارات ثباتًا ومتانةً ممتازين في البيئات القاسية.
يعمل تصميم الإزاحة 3.5 على تحسين العلاقة المطابقة بين الحافة والإطار، مما يضمن تركيبًا أكثر استقرارًا للإطار والحافة، وبالتالي إطالة عمر الإطار.
5. تحسين كفاءة العمل
تساعد أحجام الإطارات والحافات الأكبر سيارات المناجم على الحفاظ على سرعات تشغيل أعلى عند تحميلها بالكامل، وتقليل وقت النقل، وتحسين كفاءة التشغيل.
في المناجم الكبيرة تحت الأرض التي تحتاج إلى التشغيل لفترات طويلة من الزمن، فإن استخدام حواف بهذا الحجم يمكن أن يقلل بشكل فعال من دورات النقل ويحسن كفاءة نقل الخام أو النفايات.
6. المتانة والحياة
عادة ما تكون الحافات التي يتراوح حجمها بين 28.00 و33/3.5 مصنوعة من الفولاذ عالي القوة ويمكنها تحمل الصدمات وضغط الحمل العالي الشائع في مناطق التعدين.
يتيح تصميم الحافة لها مقاومة إجهاد المعدن والتآكل أثناء الاستخدام طويل الأمد، وبالتالي إطالة عمر الخدمة وتقليل تكاليف صيانة المعدات.
7. متطلبات تشغيل التعدين
المناجم الجوفية رطبة وحارة، وأرضها في الغالب صخور صلبة. تحتاج المركبات إلى إطارات وحواف لتوفير دعم وحماية قويين.
يمكن إقران أحجام الحافات الأكبر مع الإطارات ذات الأحمال العالية لتعزيز القبضة ومقاومة الثقب لتلبية المتطلبات الصارمة لنقل المناجم.
استخدامات ATLAS COPCO MT5020جنوط 28.00-33/3.5، وذلك لتلبية متطلباتها العالية من حيث سعة التحميل، والمرونة، والثبات، مع إطالة عمر المعدات. يتناسب هذا الحجم من الجنط تمامًا مع إطارات التعدين الكبيرة، مما يضمن كفاءة تشغيل عربة التعدين في بيئات التعدين المعقدة والقاسية، وهو عنصر أساسي وهام في هذا الطراز.
ما هي عجلات التعدين تحت الأرض؟
عجلات التعدين تحت الأرض هي عجلات مصممة خصيصًا لعمليات التعدين تحت الأرض، وتُركّب بشكل رئيسي على معدات التعدين تحت الأرض، مثل شاحنات التعدين، والرافعات، والحفارات، أو غيرها من مركبات النقل. وهي مُكيّفة لبيئات عمل خاصة مثل أنفاق المناجم، وتتميز بقدرة تحمل عالية، ومتانة، وقدرتها على التكيف مع التضاريس المعقدة.
الميزات الرئيسية لعجلات التعدين تحت الأرض هي كما يلي:
1. قدرة تحميل عالية:غالبًا ما تنقل معدات التعدين تحت الأرض مواد ثقيلة مثل الخام والنفايات، لذلك يجب أن تكون العجلات قادرة على تحمل الأحمال الضخمة مع الحفاظ على سلامة الهيكل في ظل ظروف الضغط العالي.
2. مقاومة الصدمات:عادةً ما تكون أرض التعدين مغطاة بمواد صلبة كالصخور والحصى. لذا، يجب أن تتمتع العجلات بمقاومة عالية للصدمات، وأن تعمل بشكل طبيعي في ظل ظروف قاسية دون تشوه أو تلف.
3. مقاومة التآكل:بيئة العمل تحت الأرض رطبة واحتكاك الأرض مرتفع. يجب أن تكون مادة العجلات مقاومة للتآكل لإطالة عمر الخدمة وتقليل تكرار الاستبدال.
4. مقاومة التآكل:قد تكون المناجم الموجودة تحت الأرض رطبة أو موحلة أو تحتوي على مواد كيميائية (مثل غبار الخام والمواد الحمضية وما إلى ذلك)، لذا يجب أن تكون مادة العجلة مقاومة للتآكل، وخاصة معالجة طلاء الحافات الفولاذية.
5. تصميم منخفض الارتفاع:عادةً ما تكون مساحة الأنفاق تحت الأرض محدودة ويكون ارتفاع السيارة مقيدًا، لذا فإن تصميم العجلات والإطارات يكون عادةً مضغوطًا لتلبية متطلبات الارتفاع الإجمالي للمعدات.
6. القبضة والاستقرار:
عادة ما تكون الطرق في المناجم تحت الأرض زلقة وغير مستوية، ويجب أن توفر العجلات قبضة وجذب كافيين لضمان حركة آمنة ومستقرة للمركبة.
يمكن تقسيم عجلات التعدين تحت الأرض إلى جنوط فولاذية، وجنوط من سبائك الألومنيوم، وعجلات من البولي يوريثان، وذلك وفقًا لموادها المختلفة. الجنوط التي توفرها شركتنا لـ ATLAS COPCO MT5020 هي جنوط فولاذية، وهي أكثر شيوعًا ومناسبة للأحمال الثقيلة والبيئات القاسية. جنوط سبائك الألومنيوم أخف وزنًا ومناسبة للمعدات الحساسة للوزن. أما عجلات البولي يوريثان، فهي مناسبة للمعدات الخفيفة التي تتطلب أداءً أعلى في امتصاص الصدمات.
تُركَّب عجلات التعدين تحت الأرض على شاحنات أو مقطورات التعدين لنقل الخام أو النفايات في الأنفاق تحت الأرض. تُساعد هذه العجلات في حركة المعدات، وتُستخدم مع معدات مثل آلات مد الكابلات ومركبات الصيانة المساعدة، لتمكينها من الحركة بحرية في المناجم. في أعمال الحفر والبناء، تتطلب منصات الحفر ومعدات التفجير، وغيرها، عجلات ذات حمولة عالية وقابلية عبور عالية. كما يُمكن استخدامها لدعم الآلات تحت الأرض، بما في ذلك المعدات الميكانيكية مثل الكاشطات والحفارات، لعمليات التحميل والنقل في المناجم.
عجلات التعدين تحت الأرض جزءٌ مهمٌّ من معدات التعدين، وتؤثر بشكلٍ مباشر على أداء المركبة وكفاءتها. يُراعي تصميمها قدرةَ التحميل العالية، والمتانة، والقدرة على التكيف، مما يضمن تشغيل المركبة بكفاءة وأمان في بيئاتٍ تحت الأرض مُعقّدة.
HYWG هي الشركة الصينية الرائدة في تصميم وتصنيع عجلات الطرق الوعرة، وهي أيضًا الخبيرة الرائدة عالميًا في تصميم وتصنيع مكونات الجنوط. جميع منتجاتها مصممة ومُنتجة وفقًا لأعلى معايير الجودة.
لدينا فريق بحث وتطوير يضم مهندسين كبارًا وخبراء فنيين، يركز على البحث وتطبيق التقنيات المبتكرة للحفاظ على مكانتنا الرائدة في هذا المجال. كما أنشأنا نظامًا متكاملًا لخدمات ما بعد البيع لتوفير الدعم الفني وصيانة ما بعد البيع في الوقت المناسب وبكفاءة عالية، لضمان تجربة استخدام سلسة لعملائنا. نتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في تصنيع العجلات.
لا ننتج جنوط مركبات التعدين فحسب، بل نمتلك أيضًا خبرة واسعة في مجال الآلات الهندسية، وجنوط الرافعات الشوكية، والجنوط الصناعية، والجنوط الزراعية، وغيرها من ملحقات وإطارات الجنوط. نحن المورد الأصلي للجنوط في الصين لعلامات تجارية معروفة مثل فولفو، وكاتربيلر، وليبهر، وجون دير، وغيرها.
وفيما يلي الأحجام المختلفة من الحافات في المجالات المختلفة التي يمكن لشركتنا إنتاجها:
حجم الآلات الهندسية:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
حجم حافة المنجم:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
حجم حافة عجلة الرافعة الشوكية:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
أبعاد حافة السيارة الصناعية:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00 × 12 |
| 7.00 × 15 | 14 × 25 | 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 16 × 17 | 13 × 15.5 | 9 × 15.3 |
| 9 × 18 | 11 × 18 | 13 × 24 | 14 × 24 | DW14x24 | DW15x24 | 16 × 26 |
| DW25x26 | عرض 14 × 28 | 15 × 28 | DW25x28 |
حجم حافة عجلة الآلات الزراعية:
| 5.00 × 16 | 5.5 × 16 | 6.00-16 | 9 × 15.3 | 8 رطل × 15 | 10 رطل × 15 | 13 × 15.5 |
| 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 9 × 18 | 11 × 18 | عرض 8 × 18 | عرض 9 × 18 | 5.50 × 20 |
| عرض 7 × 20 | عرض 11 × 20 | عرض 10 × 24 | عرض 12 × 24 | 15 × 24 | 18 × 24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | عرض 10 × 28 | 14 × 28 | DW15x28 | DW25x28 | عرض 14 × 30 |
| DW16x34 | عرض 10 × 38 | DW16x38 | عرض 8 × 42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | عرض 8 × 44 |
| عرض 13 × 46 | 10 × 48 | عرض 12 × 48 | 15 × 10 | 16 × 5.5 | 16 × 6.0 |
نتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في تصنيع العجلات. وقد حظيت جميع منتجاتنا بتقدير شركات تصنيع المعدات الأصلية العالمية، مثل كاتربيلر، وفولفو، وليبهر، ودوسان، وجون دير، وليند، وبي واي دي، وغيرها. تتميز منتجاتنا بجودة عالمية المستوى.
وقت النشر: ٢٨ نوفمبر ٢٠٢٤